発行元：カーグラフック
まとめ
ロールス・ロイス・カリナンはカッコいいのか? カッコよく思えない、私はオーナーになれないのだろうな。どーせ、我が家より高い価格だし。なんだろう? ここまで速いSUVって、必要なんだろうか?
この本を読んだ理由
自動車に関する幅広い情報を仕入れるため
仕事に活かせるポイント
自分たちが掲げるブランドのコアバリューをどこに置くかですね。ロールス・ロイスの「少なからぬカスタマーから要望があったから」というカリナン開発の経由がしびれますね。
まとめ
今月号のカバーはカリナン。「究極へようこそ、ロールス・ロイス・カリナンの世界」ですね。パルテノングリルに、パープルのボディ。威圧感ありすぎる。この世界には立ち入ることができませんなｗ エンジンはV12ツインターボ。600psのハイパワーで、0-100km/h加速は5.2秒で、最高速はリミッターが作動する250km/hって。
うむ…
そんな流れを受けメインの特集は「ポルシェ、マセラティ、ベントレー、最新SUVを試す」ですね。登場するのはRolls-Royce Cullinan、Bentley Betayga、Maserati Levante、Porsche Cayenne、Porsche Macan、Range Rover Sport、BMW X7、BMW Alpina XD4、Maybch GLS。すごいラインナップですな。そして、みんなアメリカ市場を向いているのに、ヨーロッパのハイパフォーマンスSUVばかりね。ジープのSRT8は古いけれど、キャデラックを登場させても良かったのでは? とくにエスカレード。エスカレードであればカリナンとでもいい勝負になるとおもうのよね。
で、そんな今週号を読んでいて、気になった記事はこれ。
「フランスの愛すべきノッポさん シトロエン・ベルランゴ・デビューエディション／ルノー・カングー・ゼン」
べラルゴ、いいなぁ。ディーゼル&8速AT。やはり、カングーよりも世代が新しいっていうのが、いいですな。でも、四駆じゃないんだよな。四駆じゃないと、冬の志賀高原向かえないです。タイヤチェーン＋スタッドレスタイヤかな。
そんな今月号を読んでいたら、この本が読みたくなりました。
