CG 2018.6

発行元:カーグラフィック

SPECIAL 1
フォルクスワーゲン新型ポロは優等生か？
ポロ単独試乗記／動的・静的質感の考察／安全性能／vs フォルクスワーゲンup！／
魅力的な日本車たち／＋フィアット・パンダ＋ルノー・トゥインゴGT／
＋スズキ・スイフト＋ダイハツ・ミラ・イース

SPECIAL 2
セダンの可能性
ボルボS60 WTCC／アルピナB5／ホンダ・レジェンド／メルセデス・ベンツSクラスの新型直列6気筒
エンジン／トヨタ・センチュリーのデザイン秘話／私的セダン論
GGのおもちゃ箱

ROAD IMPRESSION
ボルボXC40
ジャガーEペイス＋ジャガーXFスポーツブレイク
ルノー・カジャー
三菱エクリプスクロス
マツダ CX-5

LONG TERM TEST

THE GARAGE PRESS

CG MOTOR SPORT FORUM

感想

なんと、渡辺慎太郎編集長、最後のCGとなってしまった。

若返りと大衆化というと怒られそうですが、伊藤梓記者のような「え？」というような記者を採用したのは、英断だと思うのですがね。

次は誰がやるんだろう？

で、今月号の巻頭は気品と鮮烈:アストン・マーティン・ヴァンテージですな。
アストン、いやらしいというか、妖艶すぎるわw

で、メインの特集がフォルクスワーゲン新型インフルエンザポロは優等生か？
ポロ、すでにゴルフ3と同じくらいの大きさになったのよね。
でも、このサイズと値段になると、選択肢が山ほどあるのよね。
そりゃ、シートは良さそうよね。
でも、パッケージングはフィットじゃないのかしら？
あとは、乗り心地よね。
そして、自動ブレーキの性能は謎だしな。

で、そんな今月号読んでいて刺さったのが
「トヨタ新型センチュリーデザイン秘話」ですな。
カッコいい。
マジかっこいい、センチュリー。
新型は絶対に買えないけれど、もうすぐ型落ちとなる現行モデルは、買えるのでは？
国産唯一にして、最後のV12。
ほしいわ。

で、今月号を読んでいてほしくなったのが、

ボルボXC40
マツダCX5 S Proactive

だな。

ボルボXC40、幅は1875もあるのに、ライバルはX1なの？もしかして、狭いの？

CX5のガソリン、2気筒と4気筒が切り替わるんだって？？実用燃費はどれくらい良くなっているのだ？

あと、タイムズカーレンタルで、ランドローバーがレンタルできるようになったのね。

あとは、ポルシェがARアプリを登場させたのな。今後はこういうアプリ増えるのだろうな。

で、そんな今週号を読んでいたらこんな本を読みたくなりましたな。